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中国中车连跌5日 融资客一路加码净买入20亿

字号: 2015-06-16 09:06 来源:伟德体育

自中国中车(601766)6月8日复牌后,除当天一字涨停外,随后5个交易日一路大跌,累计下跌25.99%。不过,两融数据显示,这5个交易日里,融资客连续买入,累计净买入20.39亿元。

具体而言,最近5个交易日,中国中车累计获融资买入105.75亿元,同时被融资偿还了85.36亿元,累计融资净买入20.39亿元,且前四个交易日的融资净买入金额一路增加,从6月9日的2.66亿元一路增加至6月12日的7.06亿元,昨日的净买入金额则降至2.34亿元。

股价方面,中国中车6月8日复牌一字涨停,6月9日以涨停价开盘,但随后迅速走低,当日收盘大跌9.32%,6月10日继续大跌9.73%,随后三个交易日分别跌2.19%、5.44%、2.24%。

北京高华6月8日发布的研报认为,由于动车组需求具有可持续性,仍看好中国中车的基本面,并预计国内高铁列车需求将保持强劲,得益于客运量增长以及新线路完工。就中期而言,仍预计此次南北车的合并将产生显著的协同效应(在基本/乐观假设下2017年预期净利润增厚22%/38%)。此外,中国的“一路一带”战略也会给中国中车带来海外收入机会。然而,考虑到中国中车A股/H股当时对应的2016年预期市盈率为53.3倍/21.7倍(使用601766.SS/1766.HK在合并完成前的最新收盘价计算),而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值为12.9倍,北京高华认为中国中车A股估值偏高、H股估值充分。

中金企业认为,中国南车中国北车正式合并成立中国中车,综合考虑企业发展前景、估值水平及资本市场情况,在最为乐观的假设下,维持企业“推荐”评级,对应A股未来12个月目标价35元,对应H股未来12个月目标价为18港元。

Tags:中国中车

责任编辑:刘良文

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